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敢冠名“世界冠軍”自有其與眾不同

敢冠名“世界冠軍”自有其與眾不同

2016年12月01日 14:37:57 瀏覽量: 來源:浙江日報 作者:歐陽瀟

　　威馬汽車創(chuàng)始人簡介

　　沈暉，男，1970年出生于上海。

　　沈暉成長于中國，曾在中國、加拿大和美國等地學(xué)習(xí)、生活和工作。

　　近日，被號稱為“平民版特斯拉”的威馬汽車終于把生產(chǎn)制造基地落在了甌江口，還倒排出時間表，表示首款車型將在2018年“掀起蓋頭”來，一時間引發(fā)了不少“汽車發(fā)燒友”的關(guān)注，紛紛對這款車表示出極大的興趣。更有“發(fā)燒友”較真詢問，“威馬”寓意德語“世界冠軍”，它到底有怎樣的底氣冠上這個名號?為此，威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉娓娓道來——

　　曾歷任瑞典沃爾沃汽車集團(tuán)全球董事會成員，德國Hilite全球董事會成員，澳大利亞DSI公司董事會成員，博格華納集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)在中國各個獨資企業(yè)和合資企業(yè)的董事會成員，吉利控股集團(tuán)董事兼副總裁、沃爾沃汽車集團(tuán)全球控股公司吉利兆圓董事長兼CEO、沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長。

　　沈暉39歲加盟吉利，帶領(lǐng)團(tuán)隊完成中國汽車工業(yè)歷史上最大海外并購“吉利收購沃爾沃”，并負(fù)責(zé)重組沃爾沃全球架構(gòu)，包括全球董事會和高管層等，主導(dǎo)沃爾沃在中國市場落地，幾乎從零開始，5年內(nèi)建成兩座整車工廠、一座整車研發(fā)中心和一座發(fā)動機(jī)廠，以及完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系等，使中國成為沃爾沃全球最大和最盈利的市場。負(fù)責(zé)的吉利兆圓年銷售額超過人民幣1200億元，被譽為中國汽車工業(yè)全球化領(lǐng)軍人。

　　沈暉創(chuàng)立了威馬汽車，任董事長兼CEO，專注于制造新能源智能汽車，是中國智能出行的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　選了一座

　　有“造車夢”的城

　　自威馬“選定”溫州之后，溫州一家媒體曾用《溫版“特斯拉”兩年后駛向全國》大篇幅地介紹了這一事件，甚至歷數(shù)了溫州人歷經(jīng)30余年來的造車夢。

　　溫州的確是一座擁有著造車夢想的城市，葉文貴、王永清等老前輩前仆后繼地嘗試過整車制造、新能源汽車制造，卻因歷史原因未能成行。而這次威馬與溫州彼此“相中”卻讓這一夢想有了實現(xiàn)的可能性。

　　沈暉談及溫州甌江口:“這的確是一個適合新能源智能汽車整車生產(chǎn)的區(qū)域?！彼x擇這兒，首先是看到溫州發(fā)達(dá)的汽摩配產(chǎn)業(yè)?！皽刂萜ε淦髽I(yè)生產(chǎn)運營幾十年，已相對成熟專業(yè)，但放眼整個溫州卻沒有一個整車制造業(yè)，這相當(dāng)于沒有‘牽頭老大’?！庇蒙驎煹脑捳f，威馬的入駐，則可達(dá)到“雙贏”，威馬可依靠溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)提供零部件供給，而溫州汽摩配企業(yè)剛好借機(jī)轉(zhuǎn)型升級。

　　其次，則是甌江口這塊空白的廣袤土地帶來的無限可能。這塊產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)擁有著較大的空間優(yōu)勢，且離市區(qū)也不遠(yuǎn)。因此，無論是廠房建設(shè)還是配套區(qū)域的規(guī)劃，都會比較方便。而更關(guān)鍵的是，威馬基地將來要建立自動駕駛測試中心，需要一系列的城市配套設(shè)施，比如交通指示燈、交通指示牌、較寬敞的試駕區(qū)域等，甌江口無疑是最佳選擇點。

　　“作為一個有夢想有實力的造車企業(yè)，也必須選擇溫州這一同樣具有‘造車夢’的城市，兩相結(jié)合還真能優(yōu)勢互補(bǔ)?！鄙驎熖寡?。