大咖云集杭城共議“一帶一路” 他們最關(guān)心的是什么?
大咖云集杭城共議“一帶一路” 他們最關(guān)心的是什么?
2017年08月31日 10:17:10 來源: 浙江新聞APP 作者: 陳佳瑩 李知政 鄭盈盈
2017中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)論壇暨“一帶一路”新經(jīng)濟(jì)高峰論壇在杭舉辦。
8月30日,由新華社瞭望智庫(kù)、《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》主辦的2017中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)論壇暨“一帶一路”新經(jīng)濟(jì)高峰論壇在杭州舉辦。創(chuàng)新,成為貫穿全場(chǎng)的關(guān)鍵詞。
談?wù)撐磥斫?jīng)濟(jì),最需要明晰的一個(gè)前提是:當(dāng)前,我們究竟面臨一個(gè)怎樣的世界?
“當(dāng)前,以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體力量上升,從根本上改變了世界力量格局;世界經(jīng)濟(jì)自2008年金融危機(jī)以來長(zhǎng)期處于低迷徘徊狀態(tài),正在尋找新的發(fā)展模式……”外交部原副部長(zhǎng)、首任中國(guó)G20事務(wù)協(xié)調(diào)人何亞非分析道。
黨的十八大以來,中國(guó)就創(chuàng)新未來世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式、創(chuàng)新全球治理,提出了一系列中國(guó)思想和中國(guó)方案。在何亞非看來,G20、金磚國(guó)家機(jī)制、上海合作組織、亞投行、新開發(fā)銀行等新國(guó)際機(jī)制平臺(tái)的興起,IMF和世界銀行份額的改革,人民幣進(jìn)入SDR并建立自己的結(jié)算體系,都凸現(xiàn)了中國(guó)創(chuàng)新全球治理的思想和實(shí)踐。而其中,最突出的就是“一帶一路”倡議。
何亞非說,在創(chuàng)新全球治理這一頂層設(shè)計(jì)上,“一帶一路”將以創(chuàng)新為引領(lǐng)開啟全球化新時(shí)代,其針對(duì)性提出的“共商、共建、共享”原則,將指導(dǎo)各國(guó)在市場(chǎng)效率和社會(huì)公平之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、有效平衡,可謂是應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)的“良方”。
“創(chuàng)新變革,不是錦上添花的事,高興就做一點(diǎn),不高興就不做。未來中國(guó)的增長(zhǎng),如果沒有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),那便會(huì)重新陷入一種困境?!敝?jīng)濟(jì)學(xué)家、北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院教授周其仁介紹了當(dāng)下全球競(jìng)爭(zhēng)“三明治”狀態(tài),中國(guó)位于尷尬的夾心層——之上,是G7(七國(guó)集團(tuán))的獨(dú)到性優(yōu)勢(shì);之下,是印度、越南等更顯著的成本優(yōu)勢(shì)。出路何在?“應(yīng)通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)改變成本結(jié)構(gòu),引入新產(chǎn)品、新技術(shù),開辟新市場(chǎng),建立新經(jīng)濟(jì)組織,以解決中國(guó)當(dāng)下的尷尬夾心狀態(tài)?!?/p>
周其仁舉例道,在過去曾以制造業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的美國(guó)東北部,許多老工業(yè)基地早已滿是銹跡斑斑的閑置設(shè)備,被人們形象地稱為“鐵銹地帶”?!澳抢锏墓S能造出供美國(guó)第一艘航空母艦的鋼板,曾經(jīng)無比輝煌,可如今銹跡斑斑??渴裁慈ソ鉀Q?只有創(chuàng)新,把‘鐵銹地帶’變成‘智慧地帶’,通過思考帶來新想法、開發(fā)新產(chǎn)品。如果沒有創(chuàng)新,所有成就最后都會(huì)變成發(fā)展的障礙。”
而在企業(yè)自身發(fā)展層面,技術(shù)則是創(chuàng)新最直接的表現(xiàn)形式。
京東集團(tuán)首席技術(shù)官?gòu)埑恳越衲辍熬〇|618”舉例,京東的倉(cāng)庫(kù)人員那天走的路程已經(jīng)超過了馬拉松運(yùn)動(dòng)員跑步的距離,人力已然達(dá)到了極限,如果沒有技術(shù),顯然將失去未來。通過技術(shù)創(chuàng)新,未來消費(fèi)者可以重度參與到制造商的反向定制過程中,更可以在以AR、VR新技術(shù)為代表的多元購(gòu)物場(chǎng)景中,感受新零售帶來的購(gòu)物方式變革。
無獨(dú)有偶,滴滴出行首席發(fā)展官李建華也表示,沒有技術(shù)就沒有共享經(jīng)濟(jì)?!皼]有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及,難道人們會(huì)拿著筆記本電腦到街上打車嗎?這顯然不可能?!闭腔ヂ?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施在中國(guó)的發(fā)展,給了共享經(jīng)濟(jì)迅速擴(kuò)大的機(jī)會(huì)。李建華介紹,如今,滴滴還利用自身平臺(tái)積累的數(shù)據(jù)進(jìn)行智慧交通的嘗試,通過數(shù)據(jù)設(shè)置紅綠燈,甚至停車位,未來還可以知道公交車的頻率。
從全球治理、國(guó)家經(jīng)濟(jì)走向,再到企業(yè)未來發(fā)展,未來經(jīng)濟(jì)將由創(chuàng)新主導(dǎo),這早已成為了人們面向未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)的共識(shí)。
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