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甬舟鐵路建設(shè)指揮部掛牌 義甬舟主骨架全線啟動(dòng)

2017年04月18日 08:18:00 瀏覽量: 來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào) 作者:

  4月17日舟山召開交通大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì),會(huì)上甬舟鐵路建設(shè)指揮部掛牌,至此,繼今年初金甬鐵路動(dòng)工后,義甬舟開放大通道主骨架——金甬舟鐵路算是全線啟動(dòng)。

  整個(gè)義甬舟開放大通道,以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐,著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯(lián)運(yùn)的綜合樞紐,形成內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效的大交通體系,充分彰顯大通道的綜合優(yōu)勢(shì)。

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  通俗點(diǎn)說(shuō),義甬舟開放大通道的建設(shè),就是要把義烏和寧波舟山港連接起來(lái)。義烏小商品全世界有名,而寧波舟山港是全球范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二的優(yōu)質(zhì)港口,通過(guò)大通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,建立起“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局。

  義甬舟開放大通道的建設(shè),將加快建設(shè)連接海陸“橋頭堡”的交通基礎(chǔ)設(shè)施。依托海陸雙向開放的區(qū)位優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、港口建設(shè),加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接和綜合交通樞紐建設(shè),加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,建成安全便捷的綜合立體交通走廊。加快推進(jìn)以集裝箱運(yùn)輸為主體的甬金鐵路建設(shè),推動(dòng)甬金、甬舟鐵路與國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的對(duì)接,規(guī)劃建設(shè)義金衢上高速,完善以寧波舟山港、義烏陸港為核心、金華公鐵聯(lián)運(yùn)港為支撐的重要集疏運(yùn)及聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),構(gòu)建以干線鐵路和干線公路為主體、連通浙東沿海與中西部?jī)?nèi)陸腹地的交通主軸。加快義烏國(guó)際陸港與寧波舟山港的一體化整合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“橋頭堡”一體化運(yùn)作,使寧波舟山港和義烏國(guó)際陸港成為中國(guó)商品走向全球市場(chǎng)和國(guó)外商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要樞紐。

  這些要建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施中,高速公路、港口建設(shè)已基本成型,比如甬金高速、舟山跨海大橋,港口整合和建設(shè)也在強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),去年寧波舟山港和義烏陸港已初步完成整合。但最主要的骨架金甬舟鐵路則需要全新建設(shè),17日甬舟鐵路建設(shè)指揮部在舟山的掛牌,標(biāo)志著金甬舟鐵路中最后一段跨海連島的甬舟鐵路,將走下規(guī)劃圖,有了專門的機(jī)構(gòu)為其操勞、謀劃。

  在全球第一海港寧波舟山港和全球第一小商品市場(chǎng)義烏的連接中,最薄弱的無(wú)疑是鐵路,而鐵路又是港口集疏運(yùn)體系的核心環(huán)節(jié)之一,金甬舟鐵路的全線啟動(dòng),將補(bǔ)上這一短板。

責(zé)任編輯:馬美子 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]