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杭州網(wǎng)約車方案詳解：司機(jī)戶籍放寬 車輛門(mén)檻降低

杭州網(wǎng)約車方案詳解：司機(jī)戶籍放寬 車輛門(mén)檻降低

2016年10月10日 12:08:56 瀏覽量: 來(lái)源:浙江在線 作者:

 　今天下午，《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則(試行)》征求意見(jiàn)稿出臺(tái)，將于明天正式公布。同時(shí)，征求意見(jiàn)稿將面向全社會(huì)征集意見(jiàn)7天，之后在11月1日正式實(shí)施，有效期1年。

　　在今天的會(huì)議上，杭州市交通局、物價(jià)局等部門(mén)對(duì)其中熱點(diǎn)條款進(jìn)行解讀。相比近日陸續(xù)推出的各地網(wǎng)約車改革方案，杭版方案顯得更為溫和，對(duì)車輛、司機(jī)的準(zhǔn)入門(mén)檻有所放寬。

　　放寬戶籍門(mén)檻

　　多數(shù)司機(jī)可上崗

　　條款原文:申請(qǐng)參加網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試應(yīng)符合條件，杭州市戶籍或者在杭州市取得《浙江省居住證》6個(gè)月以上。

　　戶籍準(zhǔn)入制度是專車司機(jī)最為關(guān)心的一點(diǎn)，昨天北京、上海同步發(fā)布了出租車行業(yè)改革以及網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則征求意見(jiàn)稿。在制定的網(wǎng)約車管理細(xì)則中，北京和上海對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的戶籍提出了要求，非本地戶籍駕駛員不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。

　　杭州則采取了二選一標(biāo)準(zhǔn)。杭州市交通局副局長(zhǎng)陸獻(xiàn)德說(shuō):“只要在杭州居住半年以上，就可以獲得準(zhǔn)入資格，所以人員準(zhǔn)入方面問(wèn)題不大。這樣制定也是考慮到杭州實(shí)情，與北京、上海有大量本地司機(jī)不同，杭州80%以上的出租車司機(jī)都是河南、安徽、黑龍江等地過(guò)來(lái)外地司機(jī)，專車司機(jī)情況也類似，如果限定了籍貫要求，可能出現(xiàn)人手短缺的情況。”

　　外地車不準(zhǔn)入

　　防止加劇城市擁堵

　　條款原文:申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛應(yīng)符合條件，具有杭州市號(hào)牌，使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”的7座及以下乘用車。

　　條款明確規(guī)定在杭州營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車必須為浙A車牌。其實(shí)，早在改革方案出臺(tái)之前，杭州市運(yùn)管局就于今年1月要求各大網(wǎng)約車平臺(tái)清退外地牌照專車，此次只是將條款明確在改革方案中。

　　杭州市道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)張曉東表示:“為什么要排除外地車輛，主要是考慮到城市擁堵的問(wèn)題。如果開(kāi)放號(hào)牌的話，可能會(huì)導(dǎo)致大量外地車牌專車進(jìn)入杭州市場(chǎng)，加劇杭州道路擁堵情況?！?/p>

　　車輛門(mén)檻二選一

　　提高準(zhǔn)入可能性

　　條款原文:申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛應(yīng)符合條件，燃油車車輛軸距達(dá)到2700毫米以上或車輛購(gòu)置的計(jì)稅價(jià)格在12萬(wàn)元以上;新能源車車輛軸距達(dá)到2600毫米以上或者綜合工況續(xù)航里程達(dá)到250千米以上。(軸距:車輛前、后輪中心之間的距離)

　　對(duì)于網(wǎng)約車輛準(zhǔn)入門(mén)檻，各個(gè)城市都有自己的規(guī)定，比如北京，從事網(wǎng)約車的車輛需是5座以下小客車，排氣量不小于2.0L或者1.8T，車輛軸距不小于2700毫米，新能源車不小于2650毫米。

　　而杭州降低門(mén)檻，體現(xiàn)在一個(gè)“或”字上，不管是燃油車和新能源車都有兩條準(zhǔn)入門(mén)檻，“二選一”達(dá)到一條就可進(jìn)入。