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習(xí)總書記關(guān)心的這件大事 浙江要提前三年完成

習(xí)總書記關(guān)心的這件大事 浙江要提前三年完成

2017年04月18日 08:18:05 來源:浙江在線 作者:

　　交通發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展歷來是一對互相推進的關(guān)系，尤其對于農(nóng)村來說，路通了，發(fā)展也會隨之而來。

　　今年，又一件習(xí)總書記關(guān)心的大事要在浙江率先完成。按照計劃，2017年底，浙江具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通村率要達到100%?？蓜e小看這個100%，這不僅比國家要求提早了3年，背后更有一盤城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展的大棋。

　　十萬公里 打通交通毛細血管

　　說起浙江的交通，很多人對宏偉的跨海大橋、快速發(fā)展的高鐵網(wǎng)絡(luò)印象深刻。然而，許多人不知道的是，十多年以來，浙江累計投入上億元，已擁有超過十萬公里的農(nóng)村公路，占全省公路里程的90%，基本通達全省所有建制村。如果說高鐵、高速公路是浙江交通網(wǎng)中的大動脈，這超過十萬公里的農(nóng)村公路就是毛細血管，負責(zé)把浙江經(jīng)濟社會發(fā)展和千家萬戶連接起來，共享發(fā)展成果，推動城鄉(xiāng)共同發(fā)展。

　　記者查到，2014年3月4日，習(xí)總書記就作出重要指示，要求進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。這些年，浙江的農(nóng)村公路工作一直走在全國前列，去年，還在交通部的農(nóng)村公路情況調(diào)研中位列第一。

　　如何讓這超過十萬公里的農(nóng)村公路發(fā)揮更大作用，惠及千家萬戶，一直是政府工作的重點之一。就在上周末，浙江省建制村客車"村村通"現(xiàn)場會在磐安召開，涌金君在會上了解到，今年底，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到100%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%，而這兩個百分之百比國家要求的提早了3年。

　　業(yè)內(nèi)人士解釋，所謂具備條件建制村通客車的條件必須是客車營運企業(yè)公司化經(jīng)營，車輛必須安裝GPS，座位上必須安裝安全帶，通行道路必須是油面或水泥硬化路、路寬必須在4.5米以上，危險路段必須安裝防護欄。也就是說，只要符合這些條件的建制村，年底都要通上客運班車。

　　"建好、管好、護好、運營好"，是習(xí)總書記提出的建"四好農(nóng)村路"的核心內(nèi)容。這些年，浙江圍繞"四好"，不斷提升城鄉(xiāng)客運出行服務(wù)水平，"村村通"工程在網(wǎng)絡(luò)化、一體化、可持續(xù)、聯(lián)盟化和安全運營方面形成矩陣，實現(xiàn)了全省農(nóng)村公路由"村村通"向"路路好"轉(zhuǎn)變，使全省農(nóng)村公路工作一直走在全國前列，為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展提供先行示范。

　　我們來看一組數(shù)據(jù)，目前浙江共有農(nóng)村客運企業(yè)247家、班線3925條、車輛1.48萬輛，建立完善了涵蓋城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村的客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。建制村客車通達率達到96.3%，其中寧波、嘉興、舟山三市建制村為100%，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的客運站場服務(wù)體系基本形成。

　　啃硬骨頭 農(nóng)村客運的"浙江智慧"

　　看上去，年底實現(xiàn)100%目標(biāo)，只差3.7個百分點，工作量并不大。但是這剩下的3.7%，絕大多數(shù)是難啃的硬骨頭——偏遠山區(qū)、客流稀少，通客車后經(jīng)營困難，難以維持。

　　如何啃下硬骨頭?

　　在農(nóng)村客運車經(jīng)營模式方面，浙江通過不斷地摸索與創(chuàng)新，實施片區(qū)經(jīng)營模式，通過冷熱線合理搭配，分?jǐn)偨?jīng)營成本。