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中國城市公共自行車工作委員會在杭州成立

2016年11月19日 15:40:34 來源:中國網(wǎng) 作者:楊云寒邱育梅

　　記者從杭州市公共交通集團獲悉，18日上午，中國城市公共自行車工作委員會在杭州成立。該工作委員會致力讓更多的城市市民享受到公共自行車的福利，讓已經(jīng)使用公共自行車的城市居民擁有更加良好的使用體驗。

　　杭州是全國公共自行車的發(fā)源地，同時也是“世界最大公共自行車”項目的發(fā)源地。

　　2008年5月1日，61個公共自行車租賃服務(wù)點、2800輛公共自行車在杭州正式投入運營。截至今年5月，杭州公共自行車總數(shù)超過8萬輛，累計租用量達6.65億人次，平均每天租用人次超過31萬。杭州公共自行車獲得諸多國際獎項和榮譽，公共自行車的“杭州模式”已在全國多個城市推廣應(yīng)用。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2016年10月底，全國已有420多個城市和區(qū)域建設(shè)了公共自行車項目，涉及33個省、市、自治區(qū)(除澳門外)，自行車站點數(shù)達到5萬多個，公共自行車達120多萬輛，日均租用人次達500多萬，公共自行車服務(wù)為民眾出行帶來巨大便利。

　　雖然公共自行車在國內(nèi)發(fā)展得如火如荼，但長期以來，整個行業(yè)一直缺乏一個交流合作的機制和平臺。國內(nèi)各城市、行業(yè)各單位企業(yè)單打獨斗，難以形成合力，客觀上影響著整個行業(yè)的發(fā)展。

　　為此，杭州市公共交通集團有限公司和太原公共交通(控股)集團有限公司聯(lián)合提議，中國道路運輸協(xié)會城市客運分會同意，成立中國城市公共自行車工作委員會。

　　原浙江省委常委、杭州市委書記、杭州市人大常委會主任，浙江省人民政府咨詢委副主任、杭州市城市學(xué)研究理事會理事長王國平表示，杭州自行車公交系統(tǒng)之所以成功是因為杭州公共自行車一定要姓“公”，這不僅僅是因為公共自行車是以公共交通為載體的“公共產(chǎn)品”，還是由于公共自行車系統(tǒng)的管理要求公眾參與。

　　此外，成立當(dāng)日，中國城市公共自行車工作委員會還發(fā)起了低碳倡議《杭州宣言》。宣言提出，該工作委員會將進一步優(yōu)化公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)能力，堅持技術(shù)創(chuàng)新，積極運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升公共自行車服務(wù)品質(zhì)，大力倡導(dǎo)綠色、低碳、健康的出行理念，建立安全、有序、便捷、開放、創(chuàng)新的公共自行車交通系統(tǒng)，為緩解城市交通擁堵，解決公交“最后一公里”問題，推進城市的生態(tài)文明建設(shè)，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)了解，本次大會由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會主辦，杭州市公共交通集團有限公司、杭州市公共自行車交通服務(wù)發(fā)展有限公司承辦，杭州金通公共自行車科技股份有限公司協(xié)辦。中國道路運輸協(xié)會城市客運分會理事長、秘書長、各理事單位，以及杭州、太原、武漢、蘭州、株洲等全國172家城市公共自行車運營企業(yè)及相關(guān)企業(yè)廠商代表等出席會議。

責(zé)任編輯：張東紅

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