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中國工程摘得工程咨詢界“諾貝爾獎”

2016年09月28日 08:44:49 來源:人民日報 作者:王云松

  9月26日,國際咨詢工程師聯(lián)合會(FIDIC,菲迪克)2016年杰出項目獎評選結(jié)果公布,中國的錢江隧道及接線工程、金沙江溪洛渡水電站、貴陽至廣州高速鐵路工程獲得6個杰出項目獎中的3個。這是中國連續(xù)4年摘得杰出項目獎獲獎數(shù)第一的殊榮。

  菲迪克是國際上最為權(quán)威的咨詢工程師組織,該組織出版的菲迪克條款在國際工程項目建設(shè)中被廣泛采用,其評選的杰出項目獎也被譽(yù)為工程咨詢領(lǐng)域內(nèi)的“諾貝爾獎”。本屆菲迪克年會在摩洛哥馬拉喀什舉行,圍繞“咨詢工程師為氣候變化把脈”的主題,聚焦如何減輕災(zāi)害和挽救脆弱的生態(tài)環(huán)境并提出可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)解決方案。中國此次獲獎的3個項目,除了技術(shù)過硬,突破工程難點外,還在于貫徹了環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展理念。

  菲迪克主席李在完在接受本報記者采訪時表示,中國已經(jīng)成為菲迪克最重要的參與者之一,中國公司在項目設(shè)計、條款的執(zhí)行等方面非常優(yōu)秀和出色,為全球的工程咨詢界樹立了榜樣。尼日利亞工程師大衛(wèi)在接受本報記者采訪時說:“中國項目憑借自身的實力,得到整個國際咨詢工程界的認(rèn)可。頒獎時主持人不停地提到‘中國’,我認(rèn)為中國無疑是今晚菲迪克最為閃耀的明星。”

  浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院副院長沈堅在接受記者采訪時表示,錢江隧道全長4.45千米,為世界最大直徑的盾構(gòu)隧道。設(shè)計施工時突破了強(qiáng)涌潮、高水壓和高透水層等多個工程難點。錢江隧道位于軟土地區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度非常大,但是考慮到對自然環(huán)境的保護(hù)因素,我們最終選擇了江底隧道的建設(shè)方案,力求將對生態(tài)的影響降到最低,從目前看,取得了非常良好的環(huán)保效果。

  中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司企業(yè)發(fā)展規(guī)劃部副部長趙光宇在領(lǐng)獎后對本報記者表示,貴陽至廣州高速鐵路全長856.9千米,是連接中國西南山區(qū)與東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)最便捷的交通通道,也是世界首條穿越喀斯特地貌范圍最長、巖溶地質(zhì)情況最復(fù)雜的高速鐵路?!拔覀冊谑┕ぜ夹g(shù)上大膽創(chuàng)新,整個鐵路建設(shè)貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念,即如何更好地保護(hù)桂林山水風(fēng)景名勝,又能讓高鐵安全通過,采取了‘就近而不進(jìn)入’的原則,此次獲獎也說明這種環(huán)保理念得到了國際的認(rèn)可?!?/p>

  金沙江溪洛渡水電站是世界第三大水電站,是中國西電東送的骨干工程,是長江流域防洪體系的重要組成部分。法國GCAT集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)菲利普·阿普拉對本報記者表示,在年會上他特別關(guān)注金沙江溪洛渡水電站項目,不僅是因為該項目的規(guī)模比較大,更重要的是在施工過程中積極考慮環(huán)境因素,比如廢水再利用、改善下游生態(tài)環(huán)境等,這一項目最終得獎可謂“實至名歸”。

  中國工程咨詢協(xié)會會長肖鳳桐在接受本報記者采訪時表示,中國工程咨詢業(yè)從學(xué)習(xí)、跟隨、追趕到超越,實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,“我們堅持引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新,形成了自己品牌、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),越來越受到國際同行的認(rèn)可。菲迪克工程項目獎是一張‘靚麗名片’,體現(xiàn)了中國企業(yè)實力的逐漸增強(qiáng),為未來中國企業(yè)走出去,積極參與‘一帶一路’建設(shè)和產(chǎn)能合作,與外國公司同臺競爭增強(qiáng)了信心?!?/p>

 ?。ㄈ嗣袢請竽β甯珩R拉喀什9月27日電)


 

責(zé)任編輯:徐曼麗
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