一頭連富陽(yáng),一頭通蕭山 這條彩虹路將橫跨大杭州西東
一頭連富陽(yáng),一頭通蕭山 這條彩虹路將橫跨大杭州西東
2017年03月09日 15:21:45 瀏覽量: 來(lái)源:浙江在線 作者:余雯雯
杭州的“四縱五橫”快速路網(wǎng)中,彩虹快速路是最南面的一“橫”。這條快速路很特別,目前建成通車的濱江段和之江大橋,讓西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘之江區(qū)塊、濱江區(qū)、蕭山區(qū)以及主城區(qū)的來(lái)往非常便捷,東面蕭山入城口段,也讓原來(lái)?yè)矶?個(gè)小時(shí)的時(shí)間節(jié)省到5分鐘。
但夾在這兩段中間的蕭山段,卻斷了頭。近日,蕭山段傳來(lái)了好消息——
根據(jù)蕭山區(qū)發(fā)改委的信息,彩虹快速路(市心路-東入城口已建段)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已正式批復(fù),即將啟動(dòng)開建,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2020年竣工。也就是說(shuō),彩虹快速路離全線拉通越來(lái)越近了。
蕭山未開建的高架段
市心路-新城路,總長(zhǎng)4.8公里
彩虹快速路,由西往東去,之江大橋、濱江段,最東面的蕭山東入城口段都已經(jīng)建成通車。中間的蕭山段,有一大段是斷頭段,未建成的范圍從區(qū)界至新城路(除個(gè)別路段)。
這整段路,分了好幾段來(lái)實(shí)施,我們由西往東逐一介紹——
區(qū)界-博奧路,最接近高架斷頭處的一段,是長(zhǎng)達(dá)1.6公里的高架段,目前已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計(jì)2018年11月建成。今后從彩虹快速路到風(fēng)情大道下高架去往湘湖、錢江三橋等,比走濱文路,會(huì)快很多。
博奧路-市心路,地下隧道段,其中工人路-市心路這一段已建成,剩下博奧路-工人路的這段地下隧道,目前處于項(xiàng)目前期階段。
市心路-新城路,也就是這次獲得批復(fù)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容之一,總長(zhǎng)4.8公里,雙向六車道,全線高架,起點(diǎn)在工人路—市心路隧道,終點(diǎn)為東入城口已建段。按照計(jì)劃,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2020年竣工。
如果全線拉通
去火車南站會(huì)非常方便
彩虹快速路蕭山段建成,起到的作用還是很大的。
首先,從東面來(lái)看,大部分從杭金衢、滬昆高速、繞城高速過(guò)來(lái)的車子,可以直接走彩虹快速去往市中心、轉(zhuǎn)塘等地,幾乎不用等紅燈。蕭山的市民想去市中心,不管是走錢江四橋還是三橋,也都便捷了很多。
另外,本次通過(guò)初步設(shè)計(jì)批復(fù)的,其實(shí)有兩塊內(nèi)容,除了上面提到的彩虹快速路(市心路—東入城口已建段)項(xiàng)目之外,還有通城快速(蕭紹路—金城路)地面道路項(xiàng)目。按照設(shè)計(jì),通城大道地面道路為雙向八車道,南起蕭紹路,北至金城路,全長(zhǎng)1.4公里。
今年,杭州火車南站即將開門迎客,這兩個(gè)項(xiàng)目都將作為鐵路杭州南站配套道路,在一定程度上疏解火車南站周邊交通壓力作用。
彩虹快速路
規(guī)劃西延到富陽(yáng)
其實(shí),彩虹快速路還有一個(gè)計(jì)劃,就是往西延伸。目前仍在項(xiàng)目前期階段,初步設(shè)想是起點(diǎn)在之江新城的之江大橋西端,終點(diǎn)在富陽(yáng)區(qū)迎賓路與孫權(quán)路交叉口,擬線路總長(zhǎng)度約25公里。
如果彩虹快速路西延建成,那么富陽(yáng)到杭州就快多了,從富陽(yáng)主城區(qū)到轉(zhuǎn)塘、濱江一帶,估計(jì)20~30分鐘就可以搞定。
這樣看來(lái),或許在杭州的快速路網(wǎng)中,彩虹快速路或許成為東西橫跨杭州最長(zhǎng)的快速路之一,也是最特別的一條,它把高架、地下隧道、地面道路、立交橋都集結(jié)在一起,把“上天入地”發(fā)揮到了極致。今后,富陽(yáng)、轉(zhuǎn)塘之江等地、濱江、蕭山以及主城區(qū),它們之間都將被這條快速路大大拉近距離。
責(zé)任編輯:徐曼麗 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]相關(guān)閱讀
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