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越來越近！杭紹城際軌道交通工程前期籌備已經(jīng)完成

越來越近！杭紹城際軌道交通工程前期籌備已經(jīng)完成

2017年01月01日 14:37:10 瀏覽量: 來源:浙江在線 作者:俞立權(quán) 何雯

　　杭紹城際軌道交通東接紹興地鐵1號(hào)線，西連杭州地鐵5號(hào)線，將極大完善區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，拉大柯橋城市框架，有效促進(jìn)柯橋接軌杭州都市圈、融入紹興大城市，并將對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等帶來巨大變化。

　　杭紹城際軌道交通工程試驗(yàn)段開工儀式

　　杭紹城際軌道交通工程推進(jìn)大事記

　　2012年3月　省發(fā)改委牽頭開展浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃，編制《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》(2014-2020)，規(guī)劃涉及全省四個(gè)都市圈共11條線，總長(zhǎng)452公里，其中杭紹線為杭州都市圈4條城際線中的1條。

　　2014年12月16日　國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2014〕2865號(hào))，同意杭紹線作為杭州都市圈城際鐵路之一進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。

　　2015年9月　成立紹興市柯橋區(qū)軌道交通建設(shè)指揮部，并設(shè)立區(qū)軌道交通辦。

　　2015年10月29日　公開招標(biāo)確定杭州至紹興城際鐵路工程可行性研究報(bào)告編制單位。

　　2016年1月14日　柯橋區(qū)軌道交通集團(tuán)有限公司登記注冊(cè)成立。

　　2016年1月20日-22日　杭州至紹興城際鐵路工程可行性研究報(bào)告通過省發(fā)改委組織評(píng)審。

　　2016年3月22日-24日　公開招標(biāo)確定杭紹線勘察設(shè)計(jì)總承包、勘察設(shè)計(jì)咨詢和施工圖審查單位。

　　2016年6月6日-6月7日　杭州至紹興城際鐵路試驗(yàn)段工程初步設(shè)計(jì)通過省發(fā)改委組織評(píng)審。

　　2016年7月22日　杭州至紹興城際鐵路工程試驗(yàn)段開工。

　　2016年9月20日　杭州至紹興城際鐵路工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)。

　　2016年10月11日　杭州至紹興城際鐵路工程初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。

　　2016年11月-12月　杭紹線土建第二、三標(biāo)段招標(biāo)確定施工、監(jiān)理單位。

　　杭紹城際軌道交通跨越西小江效果圖

　　運(yùn)行后柯橋瓜渚湖到杭州西湖只需1個(gè)小時(shí)

　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)，杭紹城際軌道交通橫跨杭州市蕭山區(qū)和紹興市柯橋區(qū)，工程西起杭州地鐵5號(hào)線終點(diǎn)站香樟路站，沿彩虹大道南側(cè)和張夏路鋪設(shè)，下穿蕭甬鐵路和西小江后進(jìn)入楊汛橋鎮(zhèn)，穿越牛頭山后進(jìn)入錢清鎮(zhèn)，沿杭甬客專南側(cè)并行向東通過錢清鎮(zhèn)，在西沙路站接萬繡路車輛基地，沿群賢路向東進(jìn)入柯橋城區(qū)，至笛揚(yáng)路站與紹興地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2020年建成試運(yùn)行。

　　線路全長(zhǎng)為20.3公里，共設(shè)有9座車站，其中6座地下站，3座高架站。杭紹城際軌道交通正線設(shè)計(jì)最高行車速度為每小時(shí)100公里，如果將進(jìn)出站時(shí)間、站點(diǎn)停留等因素考慮在內(nèi)，那么全程只要25分鐘左右。這樣算來，柯橋市民從瓜渚湖邊的家里乘坐杭紹城際軌道交通，再轉(zhuǎn)乘杭州地鐵5號(hào)線，一個(gè)小時(shí)后就能到杭州西湖游玩了。

　　杭紹城際軌道交通采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，具有交通運(yùn)量大、速度快、乘坐舒適、安全準(zhǔn)點(diǎn)等地鐵制式特性，其運(yùn)輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，它既是市民綠色環(huán)保出行的新選擇，也能有效緩解城市交通擁堵。逐步將成為市民出行的首選交通工具。

　　萬繡路車輛基地效果圖

　　一個(gè)投資約126億元、涉及30多個(gè)專業(yè)的軌道交通項(xiàng)目，能在短短的11個(gè)月時(shí)間內(nèi)順利開工建設(shè)，速度之快前所未有。鐵道第三勘察設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理方天濱也為之驚嘆，他說，像杭紹城際軌道交通這種跨杭州紹興兩個(gè)城市、東西兩頭都要進(jìn)行技術(shù)對(duì)接的項(xiàng)目，以一個(gè)區(qū)的力量使溝通如此順暢，在全國(guó)幾乎沒有。前期設(shè)計(jì)工作推進(jìn)如此之快，在全國(guó)幾乎沒有，柯橋區(qū)干部嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、勤奮忘我的工作作風(fēng)實(shí)在令人欽佩。