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浙江打造交通綜合信息平臺(tái) “互聯(lián)網(wǎng)+交通”既省錢又省時(shí)

浙江打造交通綜合信息平臺(tái) “互聯(lián)網(wǎng)+交通”既省錢又省時(shí)

2016年11月26日 11:00:14 瀏覽量: 來源:浙江在線 作者:葛海航 胡昊

智慧高速對(duì)于車況的監(jiān)控，車上打手機(jī)、未系安全帶等情況一目了然

　　浙江省近4000公里里程的高速公路，如果僅僅靠人工進(jìn)行管理，投入的成本將難以計(jì)量，但在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的幫助下，浙江對(duì)于高速公路的管理先進(jìn)而高效。

　　記者在這兩天的全國(guó)智慧高速公路發(fā)展論壇上了解到，浙江正在建設(shè)的交通綜合信息平臺(tái)，就是要把智慧高速的潛力開發(fā)到最大，不但為政府部門提供決策依據(jù)，也讓路上的司機(jī)們真的省下錢來。

　　截至“十二五”末，浙江高速公路里程數(shù)達(dá)到了3943公里，形成“兩縱兩橫十八連三繞三通道”，計(jì)劃到“十三五”末，高速公路里程數(shù)將達(dá)到4800公里。

目前，全省高速公路的日均流量超過百萬輛次。智慧高速除了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況的播報(bào)外，還和阿里云合作開發(fā)了高速公路路況預(yù)測(cè)系統(tǒng)，誘導(dǎo)車主選擇更合適的時(shí)間和方式出行，經(jīng)測(cè)算，這套正確率達(dá)到了91%，在全球都處于領(lǐng)先地位。除此之外，智慧高速還能為司機(jī)提供咨詢、投訴、導(dǎo)航、求助、救援、報(bào)警等多種服務(wù)功能。

　　而交通綜合信息平臺(tái)將整合所有現(xiàn)有的交通資源，促進(jìn)整個(gè)交通領(lǐng)域各參與要素的動(dòng)態(tài)全面感知、海量數(shù)據(jù)深度融合。交通部門相關(guān)人士給記者舉了個(gè)例子，通過國(guó)家物流平臺(tái)進(jìn)入浙江的大宗商品，可以在智慧高速的誘導(dǎo)下，避開貨車限行的高速路段，走最便捷的通道，到達(dá)目的地，“這就是多個(gè)平臺(tái)協(xié)同的結(jié)果，也是浙江交通綜合信息平臺(tái)的一大功能。”

　　據(jù)介紹，浙江在路網(wǎng)車量年均增長(zhǎng)8.4%的情況下，因擁堵而出現(xiàn)的封道、分流情況反而年均下降6.69%，出現(xiàn)擁堵3公里以上的時(shí)間年均下降15%。經(jīng)浙江交科院測(cè)算，由于正確的智慧交通誘導(dǎo)，間接降低社會(huì)車輛燃油費(fèi)用逾3億元。

　　浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、浙江交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理姜揚(yáng)劍介紹說，在“互聯(lián)網(wǎng)+交通路網(wǎng)”領(lǐng)域，今后將重點(diǎn)圍繞浙江省域平臺(tái)聯(lián)動(dòng)、全路網(wǎng)信息集成，讓各類大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“功能上云、應(yīng)用到端”的智慧交通專有云，并打造智慧云臺(tái)、移動(dòng)終端、數(shù)據(jù)展示、車況掌握等更精細(xì)化的“智慧交通+”形成“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”的浙江樣本。