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出臺(tái)新政全面布局充電樁——

杭州要讓新能源車“加速跑”

2016年05月12日 15:37:56 瀏覽量: 來源:浙江日?qǐng)?bào) 作者:記者 錢祎 通訊員 陳琦 趙峰

  購買新能源汽車后去哪里充電?新建一個(gè)充電樁有哪些技術(shù)要求?應(yīng)由誰來建?又該如何審批?這些大家關(guān)心的問題,如今都能在杭州市政府近日出臺(tái)的《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)實(shí)施辦法》中找到答案。

新能源車.jpg

  該《實(shí)施辦法》將于6月5日起施行,其目標(biāo)是通過四五年努力,在杭城逐步形成布局合理、便捷高效、覆蓋全城的新能源電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),從而提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)。這是杭州首個(gè)有關(guān)新能源電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營管理的綜合性文件,標(biāo)志著杭州將加快新能源電動(dòng)汽車的推廣及應(yīng)用。

  新能源電動(dòng)汽車,包含了電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)郵政車等,而提供電能補(bǔ)給的充電基礎(chǔ)設(shè)施,主要有充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜等。按照不同服務(wù)對(duì)象,充電樁分為自用、共用和公用三類。自用充電樁原則上為交流慢充樁;共用和公用充電樁原則上以快充樁為主。

  充電樁由誰安裝、歸誰所有?杭州規(guī)定,自用充電樁產(chǎn)權(quán)主體為新能源電動(dòng)汽車車主。

  新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)在與個(gè)體用戶簽訂車輛銷售合同時(shí),應(yīng)自行或委托充電樁生產(chǎn)企業(yè)為用戶在其住宅小區(qū)自有車位(或有1年及以上使用權(quán)的固定車位)或辦公場(chǎng)所固定車位上安裝自用充電樁。新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將自用充電樁和共用充電樁的安裝、調(diào)試、維護(hù)(質(zhì)保期內(nèi))等納入其銷售服務(wù)體系,保證用戶正常、安全充電。

  公用充電樁經(jīng)營企業(yè)可向新能源電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用,并鼓勵(lì)采用市民卡、充電卡等非現(xiàn)金方式繳付充電服務(wù)費(fèi)。

  對(duì)新建住宅停車庫,應(yīng)按停車位100%預(yù)留新能源電動(dòng)汽車充電樁布線條件,按10%的比例預(yù)留充電樁電表箱、用電容量;對(duì)其他建筑工程,均按配建停車位10%的比例預(yù)留充電樁布線條件、電表箱位置和用電容量。

  對(duì)既有停車場(chǎng)項(xiàng)目公用充電樁改造增建工作,按照市新能源電動(dòng)汽車發(fā)展和充電樁建設(shè)布點(diǎn)規(guī)劃,確定年度公用充電樁建設(shè)目標(biāo)和計(jì)劃,各區(qū)、縣(市)政府為主協(xié)調(diào)推進(jìn);對(duì)居住小區(qū)配套停車場(chǎng)自用充電樁、公交場(chǎng)站等共用充電樁改造增建工作,由新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)組織實(shí)施。

  《實(shí)施辦法》提出,到2020年,全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足新能源電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求;制定相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序的充電服務(wù)市場(chǎng),建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

  記者從杭州市建委獲悉,下一步杭州市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)小組辦公室將根據(jù)市“十三五”新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,會(huì)同相關(guān)部門做好充電樁建設(shè)規(guī)劃的編制工作,并科學(xué)組織實(shí)施。并根據(jù)充電樁建設(shè)推進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題,進(jìn)一步研究和完善相關(guān)配套政策,分類有序指導(dǎo)各類充電樁建設(shè)工作。

  今后,杭州還將以“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”模式為要求,加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè),將國網(wǎng)杭州供電公司及其他企業(yè)建成的公用充電樁數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入管理平臺(tái),將充電樁的位置、規(guī)模、使用狀況等信息對(duì)社會(huì)統(tǒng)一發(fā)布,提高公用充電樁的利用率,使之充分便民。

責(zé)任編輯:徐曼麗 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]