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年近60的他們 為保障峰會(huì)添磚加瓦

年近60的他們 為保障峰會(huì)添磚加瓦

2016年09月28日 15:17:47 瀏覽量: 來源:浙江新聞客戶端 作者:吳佳妮 孫海旭

　　劉紅光與財(cái)金副手會(huì)議交通保障組成員一起細(xì)化保障方案

　　花白的頭發(fā)，細(xì)致的服務(wù)，在服務(wù)保障G20的運(yùn)管隊(duì)伍中，不乏老同志的身影。

　　他們當(dāng)中有人僅差一個(gè)月就要退休了，但依然要求戰(zhàn)斗在第一線，只因?yàn)檫@不僅是在為杭城增光添彩，更是一種榮譽(yù)。

　　榮譽(yù)感讓老同志奔赴一線

　　杭州市運(yùn)管局副調(diào)研員劉紅光，僅差一個(gè)多月就要退休了，在峰會(huì)期間，他負(fù)責(zé)財(cái)經(jīng)副手會(huì)議交通運(yùn)輸保障組的統(tǒng)籌工作。

　　“我們年紀(jì)大的人有年紀(jì)大的好處。”他笑著說，“經(jīng)驗(yàn)足，許多地方都能把個(gè)關(guān)?！?/p>

　　同為財(cái)金副手組的工作人員小唐告訴記者，每天接送任務(wù)單送到后，劉紅光都會(huì)仔細(xì)核對(duì)，然后挑選適合的司機(jī)去完成任務(wù)。司機(jī)出發(fā)后，他也不會(huì)閑著。

　　當(dāng)司機(jī)出去接送嘉賓時(shí)，劉紅光會(huì)與車上的志愿者打電話，接沒接到人、行駛到哪里，都一一過問，只要車子派出去，就要等到車子回來才休息，有時(shí)候工作時(shí)長(zhǎng)15小時(shí)。

　　而另一位運(yùn)管人汪建銘同樣馬上就要退休了，但當(dāng)G20峰會(huì)任務(wù)來臨時(shí)，他主動(dòng)請(qǐng)纓。

　　汪建銘在機(jī)場(chǎng)做好協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)對(duì)接工作

　　汪建銘是個(gè)老交通人，上世紀(jì)80年代部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來，就一直在交通運(yùn)管部門工作，公路、稽查等崗位都呆過。

　　峰會(huì)期間，他主要負(fù)責(zé)在機(jī)場(chǎng)安排車輛的轉(zhuǎn)班調(diào)度工作，通俗點(diǎn)來講，就是在嘉賓航班抵達(dá)時(shí)，引導(dǎo)司機(jī)和工作人員做好迎接工作，讓嘉賓順利上車。“全部都順利接上了，沒有錯(cuò)過一個(gè)嘉賓!”汪建銘驕傲地說。

　　很多人不明白，為什么汪建銘、劉紅光他們都一把年紀(jì)了，還要往前線沖?他們這樣回答:“這也是一種榮譽(yù)，我舍不得離開大伙，臨退休前想再為交通事業(yè)做點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?/p>