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王水福：制造業(yè)守望者的鳳凰涅槃

王水福：制造業(yè)守望者的鳳凰涅槃

2016年11月27日 16:13:42 瀏覽量: 來源:杭州日報 作者:劉禮文

　　直覺:航空夢帶領(lǐng)制造升級

　　成功者總是有一種異于常人的直覺，幫助他們審時度勢。航空夢的實現(xiàn)，正是王水福擁有這種直覺的有力證明。

　　當(dāng)不少企業(yè)家還在感嘆如何過冬時，王水福已經(jīng)帶領(lǐng)西子聯(lián)合完成了第一個御寒保暖的小目標(biāo):去年11月，承載著中華民族飛行之夢的C919大飛機在上海浦東正式總裝下線，作為大飛機應(yīng)急發(fā)電機艙門的制造商，王水福親眼見證了這一激動人心的時刻。

　　時間回溯至2004年。為了尋求企業(yè)創(chuàng)新的靈感，王水福當(dāng)時考察走訪了七八家日韓重工企業(yè)。善于總結(jié)規(guī)律的他發(fā)現(xiàn)，每一家重工企業(yè)都與生產(chǎn)航空零部件有關(guān)?！斑@時直覺告訴我，西子聯(lián)合到了進入高端制造領(lǐng)域的時候?！睉{著這種直覺，他調(diào)整了西子的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。很快，王水福的前瞻眼光讓西子聯(lián)合再次嘗到了甜頭。2009年，西子聯(lián)合抓住了國家重大專項C919大飛機項目的機遇，從400多家單位中脫穎而出，成為這個項目九家一級機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商中唯一的中國民營企業(yè)。

　　“雖然經(jīng)歷了五六年的辛苦與痛苦，我們最終得到了國際上的認(rèn)可。”王水福說，想要在C919項目上拿回投入的人力、設(shè)備成本，起碼要10年以上時間，但現(xiàn)在西子聯(lián)合已成為中國商飛、中航工業(yè)、歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪宇航等國內(nèi)外知名航空制造企業(yè)的供應(yīng)商。

　　“航空代表了制造業(yè)的真正能力，如果能夠做好航空制造，那么，西子聯(lián)合最終能通過航空產(chǎn)業(yè)的管理體系，來實現(xiàn)對原有電梯、鍋爐、盾構(gòu)機、停車設(shè)備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的管理輸出，完成真正的制造升級。”按照王水福的規(guī)劃，30年后，西子航空將成為繼電梯、鍋爐產(chǎn)業(yè)之后的下一個百億產(chǎn)業(yè)。