熊樟友的“航母”夢
熊樟友的“航母”夢
2016年09月05日 10:24:51 瀏覽量: 來源:錢江晚報 作者:蔣慎敏 華煒
熊樟友 徐彥/攝
自從悉尼奧運會紅雙喜首次成為奧運指定供應(yīng)商以來，每一屆奧運會，國人們越來越多地關(guān)注這一枚來自中國智造的“金牌”。
在這一屆的里約奧運會上，國產(chǎn)品牌更是密集出鏡，這其中少不了浙江智造、杭州智造。
翻開這份智造名單，你會發(fā)現(xiàn)，有一只低調(diào)的“華鷹”——浙江華鷹控股集團有限公司，已經(jīng)連續(xù)四屆成為奧運指定供應(yīng)商。華鷹專注的領(lǐng)域，是國人們并不算熟悉的賽艇。
從無到有、一手打造出這個如今全球賽艇行業(yè)“航母”的，是一位生在解放前、長在新時代、迎著改革春風(fēng)下海的杭州富陽老木匠——熊樟友。
工匠精神
貫穿始終
如今年近七旬的熊樟友，依舊行走如風(fēng)，喜歡穿著和工人們一樣的制服，每天雷打不動地去車間，親自動手嘗試新的制作技術(shù)，甚至依舊會手把手地指導(dǎo)廠里的小伙子們。
熊樟友和華鷹的故事說不完，但貫穿始終的一條，就是被熊樟友認(rèn)為是最基本的工匠精神。
上世紀(jì)80年代，從木匠到富陽造船廠的員工，又到下海干個體戶，熊樟友瞄準(zhǔn)了一個在西湖意外得見的產(chǎn)品——賽艇。那時，賽艇在國內(nèi)并不多見，更別提制造工藝了。熊樟友無奈，只能仿照一家德國老廠的賽艇。
“技術(shù)沒人家好，但你做工肯定不能跟人家有太大差距。畢竟這個是比賽用的?！睆膭?chuàng)辦華鷹開始，熊樟友做得最多的就是默默“宅”在車間里，和工人們一起制造賽艇。
賽艇的制作十分依賴一線工人的手藝，無論運用了什么新技術(shù)，最終產(chǎn)品的好壞，還得看匠師們。正是這份用心，讓華鷹在國內(nèi)迅速成為行業(yè)領(lǐng)頭羊，也讓被仿照的德國老廠感到了威脅，更讓華鷹迎來了發(fā)展的契機。
責(zé)任編輯：張磊 [網(wǎng)站糾錯]
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