蒼南一國企干部因豪華公車被黨內(nèi)嚴(yán)重警告
蒼南一國企干部因豪華公車被黨內(nèi)嚴(yán)重警告
2016年07月29日 10:44:36 瀏覽量: 來源:浙江省紀(jì)委監(jiān)察廳 作者:
黨中央高度重視反腐倡廉，狠抓作風(fēng)建設(shè)，公車改革越來越深入，購置和使用越來越規(guī)范。作風(fēng)建設(shè)高歌猛進(jìn)，但基層和國企這兩個(gè)領(lǐng)域，依然是值得防范和加以規(guī)制的重中之重。
7月27日晚10時(shí)，蒼南縣委宣傳部官方微信“蒼南發(fā)布”一則消息，引人關(guān)注。
在《關(guān)于“奧迪Q7豪華公務(wù)車驚現(xiàn)蒼南街頭”網(wǎng)絡(luò)輿情的有關(guān)情況通報(bào)》中，“蒼南發(fā)布”稱，日前有網(wǎng)友傳播“蒼南交運(yùn)集團(tuán)Q7公務(wù)車與路虎發(fā)生刮擦”的消息，引發(fā)媒體關(guān)注，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，該Q7公務(wù)車為蒼南長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸總公司于2008年接受金華青年汽車集團(tuán)有限公司的獎(jiǎng)勵(lì)所得，排量為3.6升，價(jià)格為74.98萬元。通報(bào)指出，蒼南交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)謝作雄長(zhǎng)期使用該Q7越野車作為公務(wù)用車，違反中央八項(xiàng)規(guī)定，縣紀(jì)委常委會(huì)已研究決定給予謝作雄嚴(yán)重警告處分。
自這輛奧迪Q7于7月22日，因一場(chǎng)普通刮擦事故被眼尖的網(wǎng)友掛上網(wǎng)絡(luò)以來，一直惹人關(guān)注。應(yīng)該說，蒼南官方在短短數(shù)日，迅速行動(dòng)，調(diào)查核實(shí)，給出真相，毫不護(hù)短，擲地有聲地對(duì)主要責(zé)任人給出嚴(yán)重警告的處分，這充分顯示了當(dāng)?shù)貙?duì)群眾監(jiān)督的高度重視，以及整飭干部不良作風(fēng)的雷厲風(fēng)行。相信，如此雷霆出擊，亦必給那些隱藏于暗處的不正之風(fēng)以強(qiáng)大震懾。
平心而論，黨中央高度重視反腐倡廉，狠抓作風(fēng)建設(shè)，公車改革越來越深入，購置和使用越來越規(guī)范。最起碼，敢于公然招搖過市的豪華公車幾乎快要“滅絕”。但是，也正因?yàn)榇?，?dāng)網(wǎng)友將此事公諸網(wǎng)絡(luò)時(shí)，也就更加容易引起質(zhì)疑。這就提示我們，雖然我們的作風(fēng)建設(shè)高歌猛進(jìn)，但基層和國企這兩個(gè)領(lǐng)域，依然是值得防范和加以規(guī)制的重中之重。因?yàn)椋粍t基層“山高皇帝遠(yuǎn)”，一些規(guī)章制度須嚴(yán)防落實(shí)不到“最后一公里”；二則國有企業(yè)的職務(wù)消費(fèi)，往往以其企業(yè)經(jīng)營需要的種種“外衣”和規(guī)章制度的缺失，更容易落入監(jiān)管之外。
一家縣級(jí)交運(yùn)公司的董事長(zhǎng)，使用Q7越野車作為“座駕”有多離譜？以2011年《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)用車管理暫行規(guī)定》為例，“企業(yè)主要負(fù)責(zé)人配備排氣量2.5升(含以下)、購車價(jià)格(不含車輛購置稅)38萬元以內(nèi)的轎車”。另外，《國有企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)行為監(jiān)督管理暫行辦法》規(guī)定的國企負(fù)責(zé)人12條禁令中，就包括不準(zhǔn)超標(biāo)準(zhǔn)購買公務(wù)車輛，不準(zhǔn)利用職務(wù)便利，在企業(yè)內(nèi)部或到下屬企業(yè)以及往來單位轉(zhuǎn)移職務(wù)消費(fèi)支出。接受企業(yè)捐贈(zèng)的座駕，這豈非另一種轉(zhuǎn)嫁職務(wù)消費(fèi)？更何況，全國各地乃至溫州市自己的公車改革方案都明確規(guī)定，“不準(zhǔn)接受企業(yè)捐贈(zèng)車輛”。
如何規(guī)范國有企業(yè)的公車使用和配置，惟有期待公車改革向縱深推進(jìn)。當(dāng)前，中央和國家機(jī)關(guān)車改已經(jīng)完成，各省黨政機(jī)關(guān)車改也已啟動(dòng)。今年2月17日公布的《中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》，更標(biāo)志著央企公車制度改革進(jìn)入實(shí)施階段。但更廣范圍的事業(yè)單位和廣大基層的國有企業(yè)車改，還有待改革的持續(xù)深入推進(jìn)。像溫州，實(shí)際上其市屬國有企業(yè)的車改早在2011年就已經(jīng)開始。但此次涉事的蒼南長(zhǎng)運(yùn)并非市屬國企，不在改革范圍。
規(guī)范國企運(yùn)營管理，不止在公車改革這一項(xiàng)。國有資產(chǎn)的保值增值，國企高管的職務(wù)消費(fèi)，都需要通過改革加以規(guī)范。當(dāng)前，仍然有一些國企的鋪張浪費(fèi)之風(fēng)值得警惕。蒼南的Q7公車之所以敢于大搖大擺開上街頭，不能說與背后的這種習(xí)慣性的風(fēng)氣無關(guān)。惟有將制度的規(guī)范，更加有力地延伸到國企領(lǐng)域，才能徹底改變這種風(fēng)氣。
責(zé)任編輯：樓昕 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
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