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我為中國共產(chǎn)黨代言

陳美芳:20年,一路芬芳

2017年09月26日 15:56:25 來源:浙江黨建網(wǎng) 作者:王曉宇 黃國中

    嬌小的陳美芳換上的制服,大檐帽往頭上一壓,走上陽光下的火車城站站臺,對著她相伴了近5000個日夜的甬廣K209/210次一個敬禮。

  那一刻,你感覺她不是列車長,而是即將出征的花木蘭。

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陳美芳。  黃國中/攝

  當然,她不是去催動金戈鐵馬的,相反,她和她的團隊因為一路的溫暖有愛,而感動了來往甬廣之間各站的千萬旅人。

  一件事,做20年而初心不改,難得。陳美芳做到了。

  1997年,香港回歸是全中國人的大事。對于19歲的浦江姑娘陳美芳而言,這一年有一件關(guān)系人生道路的大事:她成了自小向往的乘務員。

  6月,陳美芳踏上杭州客運段寧波開往廣州的甬廣K209/210次,從浙江出發(fā),車行兩個白晝一個夜晚,終點距香港咫尺之遙。城市在歡慶之中,她和車組成員在車站休息了幾個小時,又匆匆踏上回程。

  長途綠皮車經(jīng)常超員,車廂擁擠,人聲嘈雜,旅人們奔向終點,陳美芳像只小蜜蜂忙碌在車頭到車尾,清倒果盤、擦抹茶幾……列車終到站時,用拖把拖地板就可以,她會蹲著用抹布擦,有時還要用鋼絲球,一點點除去積存的老垢。

  如果時間回到那年,陳美芳不會想到作為一名鐵路一線職工,自己會成為中國共產(chǎn)黨十九大全國黨代表中的一員。

  當時,她滿懷的心思是怎樣把職分之內(nèi)的事做好,真正在鐵路線上扎根成長。

車隊每趟車上都有“百寶箱”。黃國中攝.JPG

車隊每趟車上都有“百寶箱”。黃國中/攝

  她踏實干,也愛動腦筋。

  “上車見面一杯水、餐后服務補上水、平時服務常送水、晝夜暖瓶不斷水”,獨創(chuàng)的“四水服務法”,讓K209/210次的陳美芳出了名。她輾轉(zhuǎn)硬座、硬臥、軟臥、列車辦公席多個崗位,走到哪兒,這個有總帶著甜美笑容的女孩都給人們留下了深刻的印象,她被贊為“列車天使”。

  2007年12月,“列車天使”走上競聘演講臺——陳美芳成為了當時甬廣線上最年輕的女列車長,“甬廣一組”的班組長。

  她帶領40多名組員一起干,她的“12個一點”工作法,在全組推行:嘴巴甜一點、微笑多一點、腿腳勤一點、腦筋活一點、問候多一點、說話輕一點、度量大一點、理由少一點、風格高一點、做事實一點、心眼好一點、舉止雅一點。

  K209/210次,迎風奔馳,有著一群堅持“12個一點”的姑娘小伙,車廂里永遠溫暖和熙。

  2010年,甬廣車隊以陳美芳的名字命名成立了“陳美芳親情服務團隊”,將她總結(jié)的多項服務法在全隊推廣。全隊,256名隊員從旅客需求出發(fā),開創(chuàng)了列車氣象廣播、列車長服務熱線、“百寶箱”、“親情接力服務”等多個充滿溫情的特色服務。

  “陳美芳”不是一個人,“陳美芳”成了一群人。

出車前的工作列會。.JPG

出車前的工作列會。黃國中/攝

  但陳美芳依然是陳美芳,從寧波到廣州,從廣州到寧波,把列車車廂當成了“家”,卻把自己的家當成了匆匆而過的一個“站”。

  工作20年,陳美芳18個除夕沒能回家與親人團聚。2014年,母親被查出肺癌晚期,癌細胞全身擴散,陳美芳回家與母親過了這一個最后的團圓春節(jié)。忙于春運的她歉疚地在微信上留下這樣一段話:“得知病魔讓媽媽呼吸越來越困難時,我的心在顫抖。媽媽,對不起,女兒在遠方為您祈禱?!?/p>

  說到家人,陳美芳有那么多的話好絮叨,在她眼里,有支持自己工作的丈夫,他曾經(jīng)和她在一趟列車工作,如今,他們一個在車上,一個在站上,演繹的那段“千里送車短暫一相逢”也成了杭州客運段的經(jīng)典愛情故事;在她眼里,有出色的兒子,打小學開始就一個人照顧自己,理解爸爸媽媽的工作辛勞,學習出色。

  總是傷離別,不是不深情,而是因為陳美芳肩負著更多的責任與義務,她理解什么是“大美芬芳”。

  讓兒子學會了自己照顧自己,陳美芳卻給甬廣線上的孩子們構(gòu)建了一個“小候鳥”的快樂天地。暑假頭尾幾天里,K209/210次每趟車都會迎來300多個活躍好動的孩子。為讓孩子安靜、安全乘車,陳美芳和隊員給孩子預留愛心鋪,準備玩具、圖書,還買來卡通宣傳圖卡,給孩子宣講乘車安全。

  準備這些給孩子的東西的錢部分來自于陳美芳把自己獲得的全國勞模、三八紅旗手等各項榮譽獎金捐出來成立的“愛心基金”,那些榮譽獎金有的還變成了K209/210次上旅客們用到的“愛心毯”、“關(guān)愛枕”。

暑運期間對“小候鳥”的安全教育活動。.JPG

暑運期間對“小候鳥”的安全教育活動。黃國中/攝

  想到的事,要去做到,已經(jīng)做到的,要想得更多。

  陳美芳嘴里有個詞,“最后一公里”。1000多公里的行車路線,“一公里”何其短,但在陳美芳眼里,那是怎樣為一次出車任務劃上圓滿句號的不可忽視的“一公里”。

  “上車時明媚笑臉相迎,臨到下車卻留給旅客一副疲乏厭倦的神態(tài),那么前面900多公里的服務就是零。我們要求大家越到后面,越是要堅持打起12分的精神,1000多公里,車行有終點,服務沒有終點?!?/p>

  所以,在甬廣線,有帶著傷病的上車旅客,從廣州到寧波,一路乘務員專人照顧,直至用輪椅送到接站親人身邊的故事。

  所以,在甬廣線,有旅客回杭州后,專程到城站詢問陳美芳的名字,送來感謝信的故事。

  ……

  去年,陳美芳成了甬廣車隊的指導車長。壓力倍增,也有了新境界。

  “把‘廣一組’的好經(jīng)驗帶到其他組,其他組的好理念也分享到各個班,原來有40多個人的優(yōu)點、力量,現(xiàn)在是250多號人一起出主意,行動起來?!?/p>

“美芳親情日”從車廂走進學校。.jpg

“美芳親情日”從車廂走進學校。李晶/攝

  以陳美芳名字命名的“陳美芳工作室”在緊挨著杭州城站的辦公樓四樓,望出去可以看到車站月臺的建筑,也能看到來往的車輛,那些綠皮車,帶著往昔歲月的印痕,和諧號倏忽而去時,似乎是穿越向未來的光跡。

  陳美芳說她最感動于這些車上來往的人們對她說的話:“我工作20年,有位姓蒲的乘客乘坐K209/210次經(jīng)常往返有18年,當我告訴他以后車子要走吉安、贛州,多停好多站更慢了,他回答我:慢有慢的風景,以后我還坐這趟車?!?/p>

  “旅客珍惜旅途,我們自然要讓他們感受到這段時光的舒適與美好,不是嗎?”

責任編輯:樓昕
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