民企全球化之路怎么走？萬豐集團用中國動力嫁接全球資源
布好全球局 下出共贏棋
布好全球局 下出共贏棋
2016年09月01日 17:00:00 來源:浙江日報 作者:劉樂平
民營企業(yè)是我國企業(yè)國際化最具活力的一股力量。這幾年，民營企業(yè)對外直接投資在我國企業(yè)外向直接投資中的比重迅速提升，浙江民企更是我國民企國際化程度最大的群體之一。
在海外并購涌起的“浙江潮”中，陳愛蓮和她的萬豐集團是其中最精彩的浪花之一。萬豐集團立足國內，以浙江為基地輻射，加速全球布局參與全球競爭，向世界秀出浙江民企厚重的“國際范”。
如果把每家中國企業(yè)的成長比作一個“局”，那么，有20多年發(fā)展歷史的萬豐集團就是一個睿智的布局、破局、對局高手，下出了一盤深度融入全球化、互利共贏發(fā)展的“萬豐局”。
PASLIN焊接機器人。
[布局]
在最好的時機入場
美國時間8月5日，陳愛蓮出現(xiàn)在密歇根州沃倫市的焊接機器人公司Paslin工廠，公司CEO Kirk迎來了他的新老板。沒錯，這家國際領先的焊接機器人應用系統(tǒng)服務商如今的老板，正是來自浙江新昌的陳愛蓮。
今年4月18日，美國密歇根州沃倫市，萬豐集團下屬全資子公司浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司斥資3.02億美元收購美國焊接機器人應用系統(tǒng)服務商Paslin正式交割。這場歷時5個月的海外并購成為迄今為止國內機器人企業(yè)規(guī)模最大的一起跨國并購案。
浙江萬豐為何要在此時并購Paslin?萬豐集團董事局主席陳愛蓮給出的理由是:Paslin的805個員工中有400個技術工種，萬豐要達到這一水平，至少要10年。而通過并購可以進入更大的市場，品牌產(chǎn)生很大溢價，制造水平與世界領先技術的差距也將縮小。
看上去，陳愛蓮總能在最好的時機入場。
事實上，萬豐集團對機器人行業(yè)的關注由來已久。2004年，當時的萬豐成立了一個項目部，對一些有長遠發(fā)展價值的項目進行調研。當時選了3個項目進行討論，工業(yè)機器人是其中之一。當時，機器人項目進入董事會層面進行討論時，8個董事會成員有7個投了反對票，唯一也是最關鍵的一張支持票來自陳愛蓮。2007年首臺萬豐機器人下線。此前，萬豐機器人以自動化鑄造、打磨、清理、取件等領域見長，并購Paslin后，可以為客戶提供從毛坯獲得，到機械加工與部件連接一體化的自動化解決方案。
這起成功的并購絕非“任性”。陳愛蓮和她的團隊在下決定前，經(jīng)過了認真的市場考察，并做了非常周密的戰(zhàn)略考量:“中國制造2025”上升為國家戰(zhàn)略，“機器換人”是戰(zhàn)略機遇，以高端智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn)為基礎，市場需求巨大。陳愛蓮認為，“十三五”期間，如果發(fā)展得好，機器人會為萬豐集團貢獻三分之一的產(chǎn)值。
基于同樣的戰(zhàn)略考量，萬豐集團正通過并購迅速切入航空制造領域。目前，捷克一家輕型飛機制造企業(yè)的收購已經(jīng)完成。去年以來接連收購的加拿大DFC航校、美國夏威夷航校，今后將成為萬豐培訓飛行學員的機構。此外，收購加拿大一家公務飛機生產(chǎn)廠家的事宜也已進入到實質性階段，有望下半年交割完成。
[破局]
在創(chuàng)新中邁向高端
企業(yè)走出去，目的是要在互惠共贏中實現(xiàn)自身更好發(fā)展。就產(chǎn)業(yè)層次而言，我省多數(shù)民企仍然集中于傳統(tǒng)制造業(yè)領域，在浙江大學國際經(jīng)濟研究所所長趙偉看來，這些產(chǎn)業(yè)在投資額、技術標準等方面的進入門檻不高，企業(yè)間競爭雖然激烈但優(yōu)勝劣汰機制較弱。要成功走出一條全球化發(fā)展之路，并非易事。
汽車零部件起家的萬豐集團，又是怎樣做的呢?
解開這個謎團，要從2010年10月陳愛蓮召集的“黃山會議”說起，正是在那次有300位集團精英骨干參加的會議上，陳愛蓮提出，萬豐應該基于“大交通”概念，快速進行國際化并購的動作——這就定義了萬豐努力的方向。
責任編輯：張東紅
