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“平安春運(yùn)”創(chuàng)新中國(guó)年文化

“平安春運(yùn)”創(chuàng)新中國(guó)年文化

2017年01月24日 17:46:43 瀏覽量: 來源:人民網(wǎng) 作者:李中國(guó)

　　“團(tuán)圓的夢(mèng)，在路上”“除夕，我如約到家”，這些微信上流傳的詩(shī)句，都是圍繞春節(jié)的核心主題“團(tuán)聚”而言。毋庸置疑，鐵路大動(dòng)脈——無論普速還是高鐵，都是國(guó)人“團(tuán)聚”最強(qiáng)大的運(yùn)力承載和社會(huì)擔(dān)當(dāng)。其與時(shí)俱進(jìn)的品質(zhì)和智慧投入，以及百萬(wàn)鐵路職工一代又一代的血汗?jié)补?，凝聚著自身的春運(yùn)文化，也催生著年俗創(chuàng)新。

　　“汽笛聲聲春意暖，千家萬(wàn)戶報(bào)平安”——鐵路運(yùn)輸對(duì)安全品質(zhì)的執(zhí)著追求和年文化的永恒主題“團(tuán)聚與祈?！本哂懈疽恢滦浴Ｒ詽?jì)南鐵路局為例，早在1950年2月新中國(guó)鐵路迎接第一個(gè)新春的時(shí)候，就發(fā)布《春節(jié)工作指示》和“社論”，鮮明提出“推行負(fù)責(zé)制，消滅事故，保證行車安全”“向人民負(fù)責(zé)，向國(guó)家負(fù)責(zé)”。時(shí)至今日，廣大鐵路職工一以貫之、毫不動(dòng)搖地咬定“安全為天”，聚焦“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”，把“堅(jiān)守高鐵安全和旅客安全生命線”視為人民群眾的根本利益和福祉所在。而社會(huì)民眾也對(duì)“鐵路春運(yùn)連萬(wàn)家”滿懷平安祈望。蘇魯豫皖地區(qū)流傳的一些現(xiàn)代年俗文化全書，已收入“鐵路迎送八方客，安全牽動(dòng)萬(wàn)民心”“春節(jié)是朵團(tuán)圓花，安全汗水澆灌她”“四通八達(dá)除夕夜，東成西就如意春”“一路平安從鐵路開始”等聯(lián)語(yǔ)俗語(yǔ)。 “平安春運(yùn)”已成為年文化核心元素。

　　“三千里路冰和雪，每逢佳節(jié)思動(dòng)車”——鐵路運(yùn)輸?shù)挠行蛐院腿旌騼?yōu)勢(shì)，讓“一路順風(fēng)”的期盼更確定、更暢達(dá)地落實(shí)在路上。傳統(tǒng)年謠“三六九，往外走”，以樸素的數(shù)字認(rèn)知，表達(dá)著國(guó)人對(duì)順利出行的期盼。鐵路六十余年的春運(yùn)歷程，正是一個(gè)千方百計(jì)、艱苦卓絕、與時(shí)俱進(jìn)的運(yùn)力和智慧拼搏過程，期以讓數(shù)億旅客從“走得了”到“走得好”，直至高鐵時(shí)代和“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的新設(shè)備新技術(shù)新服務(wù)新理念等革命性變化，讓“有序春運(yùn)”真實(shí)具體地落實(shí)在路上。如一家人“聚齊”吃年夜飯是年俗之要，但過去中長(zhǎng)途旅客要調(diào)休或提前放假，才能趕在除夕到家，而現(xiàn)在覆蓋50萬(wàn)以上人口城市的全國(guó)高鐵網(wǎng)，平均壓縮行程一天，使數(shù)以千萬(wàn)計(jì)家庭得以如約聚齊;如鐵路運(yùn)輸在冰雪和極寒天氣下的全天候優(yōu)勢(shì)，成為更有確定性和保障性的出行首選。而城際列車公交化、階梯狀開行，為走親串門郊游娛樂的傳統(tǒng)年俗之演進(jìn)演化，創(chuàng)造了前所未有的時(shí)空條件。鐵路物化的運(yùn)力創(chuàng)新與厚植，滋育、化生、引領(lǐng)了全新的春運(yùn)文化和年俗時(shí)尚。

　　“溫馨春運(yùn)舒心行，萬(wàn)水千山總是情”——鐵路運(yùn)輸不僅是“位移”八方旅客，更是匯聚和諧社會(huì)氛圍，讓“過”年從選擇鐵路開始。民間稱春節(jié)為過年，意謂不是單純的某一天，而是從臘月廿三開始的一個(gè)“過”程?，F(xiàn)代社會(huì)的年味兒或鄉(xiāng)愁，更是被鐵路發(fā)布預(yù)訂回家車票的消息超前引發(fā)。數(shù)億人次40天內(nèi)集中對(duì)流，每一環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都經(jīng)受社會(huì)關(guān)注和個(gè)人體驗(yàn)，留下難忘的“春節(jié)記憶”。這些飽含鮮明文化特征的記憶，不僅是國(guó)有企業(yè)踐行宗旨、展示實(shí)力，為廣大社會(huì)集中而充分地營(yíng)造溫馨氛圍的最美表達(dá)和傳遞，也是鐵路文化與年文化共舞共融的天賜良機(jī)。如每天為百萬(wàn)旅客解除排隊(duì)購(gòu)票煩惱的“指尖上的微春運(yùn)”，如“12306”連接全路朋友圈化解旅客一時(shí)難的“愛心傳遞大接力”，乃至今年北京、廣州等地3秒鐘刷臉進(jìn)站，等等快捷、時(shí)尚、普惠式服務(wù)，恰似以鐵路“小社會(huì)”演繹溫馨、智慧“大社會(huì)”的縮影和摹本。整個(gè)春運(yùn)相當(dāng)于歐美非和大洋州總?cè)丝谥筮w徙，與鐵路溫馨互動(dòng)，也是文藝作品取之不竭的生活源泉。如受《清明上河圖》啟發(fā)，描繪磅礴浩瀚的鐵路春運(yùn)圖，當(dāng)屬不朽經(jīng)典。

　　“大聯(lián)動(dòng)機(jī)連軸轉(zhuǎn)，萬(wàn)家團(tuán)圓我奉獻(xiàn)”——鐵路人的忘我付出，不僅讓核心價(jià)值觀閃亮春運(yùn)，更以國(guó)企職工的精氣神提振社會(huì)風(fēng)氣。有個(gè)“鐵路孩子早當(dāng)家”的故事說:上小學(xué)的貝貝，父母都跑長(zhǎng)途車，一家人平時(shí)靠視頻見面。為了不到親戚家寄住添麻煩，貝貝學(xué)會(huì)了管理自己，不僅會(huì)下面條、煮雞蛋，而且學(xué)習(xí)成績(jī)也很好，老師同學(xué)看她這么能干，一致選舉她當(dāng)班長(zhǎng)。全路百萬(wàn)職工，多少家庭要靠全家人付出投身春運(yùn)!曾登上人民日?qǐng)?bào)頭版的濟(jì)鐵乘務(wù)員李建國(guó)，因?yàn)檩啺嘀坪蛽?dān)當(dāng)臨客，連續(xù)40年沒能在家過除夕，直到2016年退休。春運(yùn)是鐵路一年急難險(xiǎn)重之首之最，超常規(guī)的“輪軸轉(zhuǎn)”，加之“套跑”“屯兵”;除夕到初三客流少了，又是“天窗修”和搶運(yùn)貨物的大好時(shí)機(jī)。安全責(zé)任壓力山大，勞動(dòng)強(qiáng)度成倍翻番，質(zhì)量要求更時(shí)刻處在社會(huì)監(jiān)督之下。

　　可喜的是，近年來“中國(guó)好故事的鐵路春運(yùn)最美樣本”被媒體廣泛傳播，鐵路職工忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的勞動(dòng)品質(zhì)和精神境界得到集中彰顯、持續(xù)釋放，讓歡樂祥和的春節(jié)氛圍閃爍、涌動(dòng)著社會(huì)主義核心價(jià)值觀的光彩和主流，也賦予傳統(tǒng)年俗以新的強(qiáng)大正能量和精氣神。