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融入大都市經(jīng)濟(jì)區(qū)，臨安加速“融杭”

2017年08月12日 09:50:05 來(lái)源: 浙江在線作者: 何晟鮑亞飛陳鍇凱余雯雯

　　提起臨安，想起的第一件事，也許是香噴噴的山核桃。許多人或許不知道，她還是吳越國(guó)王錢镠的故里。

　　要成為杭州第十個(gè)區(qū)的消息一公布，也就有了暢想的動(dòng)力。

　　山核桃進(jìn)城：

　　城鐵1小時(shí)直達(dá)市中心

　　戴師傅住臨安島石，家里有大大小小山核桃樹600多株，正常年份可收4萬(wàn)斤原籽。他有兩個(gè)選擇：要么把山核桃統(tǒng)一賣給經(jīng)銷商，要么自己加工再運(yùn)到杭州賣?！白约嘿u的話每年能多收入兩三萬(wàn)元，但路上太折騰。”他說(shuō)。

　　而家住臨安青山湖鎮(zhèn)的章大爺，一直關(guān)注著家門口那條正在施工的杭臨城際鐵路。這意味著自己與住在杭州城西的女兒女婿還有小孫女，一天天更近了。

　　杭臨城際鐵路，全長(zhǎng)34.8公里，共設(shè)車站12座，其中6座車站在臨安區(qū)域內(nèi)，力爭(zhēng)于2019年年底具備開通試運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)和地鐵5號(hào)線、地鐵3號(hào)線在綠汀路站換乘。車輛一樣采用杭州地鐵所使用的B型車。

　　12座車站依次為：錦南新城站、臨安廣場(chǎng)站、農(nóng)林大學(xué)站、高新園區(qū)站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老余杭鎮(zhèn)站、城南路站、綠汀路站。

　　從杭州市地鐵集團(tuán)得到的消息，目前臨安區(qū)域內(nèi)的6座車站，除了高新園區(qū)站、青山湖站，其他車站都已經(jīng)開始基坑開挖階段。

　　其中杭臨城際鐵路開工前，有一段試驗(yàn)段工程，位于科技城站到南峰村站之間的高架段，線路長(zhǎng)2.78公里。這段試驗(yàn)段工程是率先開工的，作為杭臨線的“排頭兵”已經(jīng)完成高架框架。其他的站點(diǎn)工程進(jìn)度稍微慢一點(diǎn)，但也都已經(jīng)陸續(xù)開展工作。

　　杭臨線全線通車后，1個(gè)小時(shí)不到，臨安人就能到杭州市中心，臨安主城區(qū)、青山湖科技城、未來(lái)科技城等重要板塊和浙江大學(xué)、杭州師范大學(xué)、浙江農(nóng)林大學(xué)這些優(yōu)質(zhì)的教育資源，也能連起來(lái)了。

　　隨著臨安加速融入杭州主城區(qū)，城鄉(xiāng)發(fā)展間的差距會(huì)進(jìn)一步縮小，包括交通等在內(nèi)都會(huì)發(fā)生良性改變。這里將會(huì)變得美麗、便捷。

　　杭臨績(jī)高鐵：

　　一解沒(méi)有鐵路通達(dá)的痛

　　除了城鐵，還有高鐵干線——謀劃中的杭州至武漢高鐵，將通過(guò)臨安并在臨安設(shè)站。

　　沒(méi)有鐵路通達(dá)，是臨安人心中多年的痛。杭州市發(fā)改委綜合交通處處長(zhǎng)陳周斌說(shuō)，去年全國(guó)“兩會(huì)”期間，杭州、武漢兩市的市長(zhǎng)聯(lián)名，提交了修建杭武高鐵的議案，得到了國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)鐵路總公司的高度重視，目前已開展前期研究工作。

　　杭武高鐵項(xiàng)目對(duì)浙江來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵在于把杭臨績(jī)高鐵（杭州—臨安—績(jī)溪）修起來(lái)?！邦A(yù)計(jì)臨安境內(nèi)線路總長(zhǎng)會(huì)有120公里左右，力爭(zhēng)設(shè)兩個(gè)站?！标愄庨L(zhǎng)說(shuō)，這個(gè)意義非比尋常，它可以打通杭州到武漢的大通道，并進(jìn)而連接重慶、成都和西安——與其并行的，正是國(guó)家“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“一帶一路”的重大戰(zhàn)略部署。同時(shí)，該項(xiàng)目建成后，杭州至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的5小時(shí)左右縮短至3小時(shí)左右。

　　“此外，它向南從績(jī)溪再通向黃山，并通過(guò)昌景黃高鐵項(xiàng)目連接南昌，往南可抵廣州和香港特區(qū)，往西可達(dá)長(zhǎng)沙、昆明。向東，通過(guò)商合杭、湖蘇滬高鐵或滬乍杭高鐵，可以通到上海，構(gòu)成滬昆高鐵在浙江、上海境內(nèi)的第二通道?！?/p>

　　杭臨績(jī)高鐵也將成為引入籌建中杭州西站的主要高鐵線路之一。陳處長(zhǎng)說(shuō)，目前西站的工程預(yù)可行性研究已基本完成，選址大致定在老宣杭鐵路倉(cāng)前站附近，爭(zhēng)取明年開工建設(shè)。

　　發(fā)展空間更廣闊：

　　從縣域經(jīng)濟(jì)到大都市經(jīng)濟(jì)區(qū)

　　臨安撤市設(shè)區(qū)最大的意義在哪里？杭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)辦公室副主任湯海孺從兩個(gè)層面分析——

　　首先對(duì)杭州來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的發(fā)展，已經(jīng)從最初的要素驅(qū)動(dòng)，到投資驅(qū)動(dòng)，又逐漸走向了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)——它由資本主導(dǎo)轉(zhuǎn)向了人才主導(dǎo)。

　　杭州的地理環(huán)境越往西走，山水風(fēng)光越好。臨安緊靠都市邊緣，擁有西天目國(guó)家自然保護(hù)區(qū)等優(yōu)越的生態(tài)資源，是最好的生態(tài)氧吧，能提供優(yōu)良的生活條件。這是吸引人才及創(chuàng)新企業(yè)入駐的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是讓杭州煥發(fā)活力的一個(gè)要素。

　　其次，目前杭州在西部就設(shè)有城西科創(chuàng)大走廊，青山湖科技城就包含在內(nèi)。這次調(diào)整有利于進(jìn)一步統(tǒng)一規(guī)劃和管控城西科創(chuàng)大走廊的資源，使青山湖科技城更好地融入杭州發(fā)展。

　　目前，杭州市域東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)達(dá)，但西部經(jīng)濟(jì)生態(tài)和基礎(chǔ)相對(duì)比較薄弱。湯海孺說(shuō)，對(duì)臨安來(lái)說(shuō)，它過(guò)去的發(fā)展主要是依托森林、山地等本地資源，開發(fā)旅游休閑經(jīng)濟(jì)。但這些都屬于縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，設(shè)區(qū)以后，就要更緊密地融入杭州，為“打造世界名城、建設(shè)國(guó)家中心城市”的發(fā)展目標(biāo)而共同努力。尤其是其所在的城西科創(chuàng)大走廊，將會(huì)更多地承載和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和走向國(guó)際化的內(nèi)容。

責(zé)任編輯：朱瓊瑜

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