內(nèi)陸之城駛出國(guó)際班列 再看義烏"無(wú)中生有"
內(nèi)陸之城駛出國(guó)際班列 再看義烏"無(wú)中生有"
2017年07月17日 14:33:51 來(lái)源: 浙江在線 作者: 程為民 譚偉東 吳妙麗 丁謹(jǐn)之 徐曉恩
義烏深化改革，加速朝著“世界小商品之都”目標(biāo)邁進(jìn)。圖為義烏國(guó)際商貿(mào)城。拍友 吳獻(xiàn)華 攝
浙江在線7月17日訊（浙江在線記者 程為民 譚偉東 吳妙麗 丁謹(jǐn)之 徐曉恩）義烏是個(gè)傳奇。
手搖撥浪鼓叩開(kāi)致富路，“雞毛換糖”換出大市場(chǎng)。30多年前破冰市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，這個(gè)曾交通閉塞、資源匱乏的窮鄉(xiāng)僻壤，一路領(lǐng)風(fēng)氣之先、立改革潮頭，以滄海桑田的巨變吸引全國(guó)目光、站上世界舞臺(tái)。
習(xí)近平同志在浙江工作期間曾指出，義烏的發(fā)展是“莫名其妙”的發(fā)展、是“無(wú)中生有”的發(fā)展、是“點(diǎn)石成金”的發(fā)展。這是對(duì)義烏發(fā)展經(jīng)驗(yàn)最形象的概括、最深刻的總結(jié)。
2011年，國(guó)家重大戰(zhàn)略舉措——國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)花落義烏，義烏又一次扛起改革大旗。隨后，多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)改革試點(diǎn)在義烏這個(gè)試驗(yàn)田里醞釀、發(fā)酵，產(chǎn)生各種化學(xué)反應(yīng)，結(jié)出各種新果實(shí)。
2016年，義烏外貿(mào)出口占全省八分之一。
如今，義烏的國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)啟動(dòng)第三個(gè)實(shí)施計(jì)劃，新一輪改革目標(biāo)直指融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，打造“世界小商品之都”。
義烏怎么做？如何變？將往何處去？
記者日前在義烏蹲點(diǎn)采訪，看到的是一部“無(wú)中生有”的新傳奇。
陸港之變 內(nèi)陸之城駛出國(guó)際班列，成為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)——
上午9時(shí)，一輛標(biāo)著中歐班列（義烏-馬德里）的列車徐徐駛出義烏鐵路西站，目的地是馬德里。
義烏鐵路西站，曾經(jīng)的貨運(yùn)小站如今脫胎換骨，成為浙江唯一的鐵路對(duì)外開(kāi)放口岸。
義烏-馬德里班列的運(yùn)營(yíng)方，是一家叫天盟實(shí)業(yè)投資有限公司的義烏民營(yíng)企業(yè)。
說(shuō)起“鋼鐵駝隊(duì)”首次出行，“天盟”總經(jīng)理馮旭斌至今刻骨銘心。
在義烏和馬德里之間架起國(guó)際鐵路貨運(yùn)橋梁，是從事物流業(yè)多年的馮旭斌孜孜以求的夢(mèng)想。2014年9月底，當(dāng)習(xí)近平總書(shū)記提出開(kāi)通義烏和馬德里之間的貨運(yùn)班列時(shí)，馮旭斌感覺(jué)到，歷史性的機(jī)遇來(lái)了。他又一次趕到馬德里，走訪商戶，組織貨柜，并且承諾：如果貨物損壞、時(shí)間延誤，一律按兩倍賠償。經(jīng)過(guò)50天緊張籌備，首趟義烏—馬德里貨運(yùn)班列順利西行。
從無(wú)到有，加密、增點(diǎn)、拓線、提效，如今，中歐班列（義烏）已實(shí)現(xiàn)每周雙向?qū)﹂_(kāi)，共開(kāi)行至德黑蘭、倫敦等8條線路，沿線建立5個(gè)物流分撥點(diǎn)、8個(gè)海外倉(cāng)，輻射34個(gè)國(guó)家，成為全國(guó)運(yùn)行線路最長(zhǎng)、途經(jīng)國(guó)家最多、滿載率最高的班列。其中義烏至馬德里中歐班列被習(xí)近平總書(shū)記稱為“亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和‘一帶一路’建設(shè)的早期成果”。
鐵路西站的變化，是義烏新傳奇的一個(gè)縮影。人們赫然發(fā)現(xiàn)，一個(gè)既不沿海也不靠江的內(nèi)陸之城，已經(jīng)成為一個(gè)集海、陸、空、鐵、郵、保稅為一體的“義烏大碼頭”——
向西，中歐班列開(kāi)辟了一條新的貿(mào)易黃金通道。
向東，依托義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)，單日最高車流達(dá)兩萬(wàn)車次的義烏港整體并入省海港集團(tuán)，加速和寧波舟山港一體化，同時(shí)伴隨金甬鐵路開(kāi)工建設(shè)，義烏正成為一個(gè)陸上和海上的交匯點(diǎn)。
向空，義烏航空口岸獲批開(kāi)放，已開(kāi)通至曼谷、首爾等地的航班，對(duì)俄貨運(yùn)包機(jī)即將首飛。今年1月至5月，義烏航空貨郵吞吐量6164.5噸，同比增長(zhǎng)17.6%。
一個(gè)立體物流網(wǎng)絡(luò)、多式聯(lián)運(yùn)體系，正撐起一個(gè)沒(méi)有圍墻的全球貿(mào)易大平臺(tái)。今年上半年，義烏海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)運(yùn)標(biāo)箱同比增長(zhǎng)181.3%；義烏國(guó)際郵件互換局和交換站，一年多來(lái)通關(guān)總量已達(dá)6700萬(wàn)件，居全國(guó)第四。
貿(mào)易之變 做了多年外貿(mào)出口的商人，紛紛做起進(jìn)口生意——
走進(jìn)義烏國(guó)際商貿(mào)城五區(qū)，進(jìn)口商品館面積達(dá)10萬(wàn)平方米，100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近8萬(wàn)種特色產(chǎn)品琳瑯滿目。
位于進(jìn)口商品館101號(hào)門(mén)的開(kāi)拓五金有限公司總經(jīng)理吳獻(xiàn)法長(zhǎng)期從事小五金出口，如今，他把精力全放在進(jìn)口貿(mào)易，近幾年進(jìn)口額年均增長(zhǎng)30%。
說(shuō)來(lái)令人難以置信。去年，義烏的出口總額超過(guò)2200億元，進(jìn)口總額卻不到30億元。
面對(duì)巨大的反差，義烏人千方百計(jì)補(bǔ)短板。“我們要從出口一條腿走變成出口、進(jìn)口兩條腿走。”義烏市委負(fù)責(zé)人告訴記者。
如今，越來(lái)越多出口貿(mào)易干得風(fēng)生水起的義烏商人，在一系列政策激勵(lì)下進(jìn)軍進(jìn)口市場(chǎng)。馮旭斌告訴記者：“習(xí)近平總書(shū)記曾在2015年博鰲亞洲論壇年會(huì)上指出，未來(lái)五年，中國(guó)進(jìn)口商品將超過(guò)10萬(wàn)億美元。你說(shuō)這是多大的蛋糕，我們義烏人能不去分一塊嗎？”
今年以來(lái)，圍繞如何讓進(jìn)口更便利，義烏人下足了功夫。今年1月至5月，義烏進(jìn)口總額同比增長(zhǎng)51%。
“能不能采用市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易反向操作模式，推動(dòng)進(jìn)口貿(mào)易機(jī)制創(chuàng)新？能不能建一個(gè)集免稅、保稅、完稅功能于一體的進(jìn)口商品市場(chǎng)？”日前，義烏市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)人員帶著新思路又一次赴京匯報(bào)。
義烏人推動(dòng)進(jìn)口貿(mào)易改革的靈感，就來(lái)自于之前在出口貿(mào)易上大獲成功的改革經(jīng)驗(yàn)：市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式。
2011年，國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)呱呱落地，但適合多品種、多批次、小批量的義烏小商品出口的“衣服”卻沒(méi)有。義烏提出全新的市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式：在義烏國(guó)際小商品城、義烏市區(qū)各專業(yè)市場(chǎng)和專業(yè)街采購(gòu)出口商品，由符合條件的經(jīng)營(yíng)者在采購(gòu)地辦理出口通關(guān)手續(xù)。
“一個(gè)集裝箱就是一個(gè)小超市”，這一破天荒的貿(mào)易方式試行一年多后，得到了商務(wù)部等八部委的正式發(fā)函同意。改革的紅利集中顯現(xiàn)：2016年，義烏出口額是2011年的8倍多，其中市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口額占84%。今年1月至5月，義烏出口額同比增長(zhǎng)11.3%。義烏市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式已經(jīng)在全國(guó)7個(gè)城市復(fù)制推廣。
2017年4月29日上午，首趟由英國(guó)駛往中國(guó)的中歐班列（倫敦-義烏），順利抵達(dá)目的地義烏。 拍友 呂斌 攝
市場(chǎng)之變 “舊瓶”源源不斷地裝進(jìn)“新酒”——
今年4月，“創(chuàng)二代”沈鴻翔在新開(kāi)業(yè)的賓王158文創(chuàng)園一區(qū)擁有了第一家店，主打自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌。
158文創(chuàng)園的所在地，就是中國(guó)小商品城第四代市場(chǎng)賓王市場(chǎng)。按照規(guī)劃，這個(gè)占地193畝的老市場(chǎng)將被打造成集創(chuàng)客空間、時(shí)尚體驗(yàn)、城市文旅休閑為一體的國(guó)際化文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。目前，一區(qū)已有102家文創(chuàng)企業(yè)入駐。
更多的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和時(shí)尚元素折射義烏市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，提升市場(chǎng)的品牌。
“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)義烏市場(chǎng)革命性的變化。在義烏，實(shí)體市場(chǎng)和線上市場(chǎng)，已然經(jīng)歷了“你是你、我是我”到“你中有我、我中有你”的階段，正進(jìn)入“你就是我、我就是你”的線上線下全面融合新常態(tài)。
這番變化，義烏市電商辦副主任李虹看得真切。她介紹，義烏市場(chǎng)主體中，三分之二以上加入了電商大軍，義烏批發(fā)網(wǎng)商80%以上商品來(lái)自專業(yè)市場(chǎng)，義烏的“電商指數(shù)”超過(guò)全省平均水平4倍。
而以市場(chǎng)帶實(shí)體，更緊密的貿(mào)工聯(lián)動(dòng)，則催動(dòng)義烏整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
未來(lái)五年，時(shí)尚、信息、裝備和健康四大千億戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)將成為義烏新的增長(zhǎng)點(diǎn)。如今，依托市場(chǎng)的文創(chuàng)業(yè)、會(huì)展業(yè)、全域旅游方興未艾，中歐義烏智造園、綠色動(dòng)力小鎮(zhèn)、光源科技小鎮(zhèn)、云驛小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)綻放活力，投資70億元的吉利義利動(dòng)力總成項(xiàng)目、投資72億元的英倫新能源商務(wù)車項(xiàng)目等“大好高”項(xiàng)目相繼落戶。今年上半年，義烏工業(yè)投資同比增長(zhǎng)39.1%。
各路創(chuàng)業(yè)者正聞風(fēng)而來(lái)。義烏對(duì)入選“義烏英才”計(jì)劃的高層次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新人才和社會(huì)事業(yè)發(fā)展緊缺人才，五年內(nèi)分別給予最高5000萬(wàn)元、2000萬(wàn)元、400萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
變化，是義烏最大的不變。“吃改革飯長(zhǎng)大”的義烏人，勇于適應(yīng)市場(chǎng)主動(dòng)變化，敏于對(duì)接政策積極變化，更善于“無(wú)中生有”推動(dòng)變化。
農(nóng)村土地制度改革盤(pán)活了存量土地，“最多跑一次”改革為市場(chǎng)主體提供更優(yōu)服務(wù)，金融改革降低了商戶交易成本……持續(xù)釋放的改革紅利，正源源不斷匯聚“無(wú)中生有”的內(nèi)生動(dòng)力。
這就是義烏。
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